一、前 言

 DSH型雙螺旋錐形混合機(jī)混合機(jī)中一種使用面最廣、銷售量最大的粉體混合機(jī)型。它適用于化工、農(nóng)藥、染料、飼料添加劑、醫(yī)藥、獸藥、食品、石油、冶金、礦山、建筑、機(jī)械、國(guó)防以及農(nóng)業(yè)種子等粉（粒）料混合。該機(jī)型具有如下優(yōu)點(diǎn)

 ● 對(duì)比重懸殊和粒徑不同的物料組成有很強(qiáng)的適應(yīng)性；

 ● 混合過(guò)程相對(duì)溫和，單位能耗低;

 ● 混合死角小，出料順暢干凈無(wú)殘留。

二、設(shè)備結(jié)構(gòu)

 DSH型混合機(jī)結(jié)構(gòu)如圖。它主要由筒體、電機(jī)減速機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、螺旋部分及出料閥等五大部分組成。

 DSH型混合機(jī)頂端的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)雙級(jí)雙出軸擺線針輪行星減速器，輸出公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)兩種速度，使兩根螺旋軸作行星式運(yùn)轉(zhuǎn)。

 混合容器為倒錐體，當(dāng) V<10m3 時(shí)機(jī)內(nèi)兩根螺旋采用懸臂非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)螺旋靠錐壁安裝，短螺旋靠近中心部位安裝；長(zhǎng)螺旋直徑小，短螺旋直徑大；因而大大增強(qiáng)了中心區(qū)域的攪拌效果，提高了混合效率和混合精度。

 本機(jī)傳動(dòng)件采用多道、多功能密封機(jī)構(gòu)，能有效地防止灰塵進(jìn)入軸承和潤(rùn)滑脂滲出污染物料。

三、工作原理

 工作時(shí)，裝在機(jī)內(nèi)的兩根螺旋作自轉(zhuǎn)的同時(shí)又沿錐壁作公轉(zhuǎn)，呈行星式的運(yùn)動(dòng)。雙螺旋的快速自轉(zhuǎn)將物料向上提升，形成兩股非對(duì)稱的沿筒壁和中間自下向上的螺柱物料流；

 轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)螺桿的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使螺旋外的物料不同程度地進(jìn)入螺柱包絡(luò)體內(nèi)，一部分物料被錯(cuò)位提升，另一部分物料又被甩出螺柱，從而達(dá)到全圓周方位物料的不斷擴(kuò)散；

 被提升到上部的兩股非對(duì)稱物料再向中心凹穴匯合，兩股物料流匯合成一股向下流動(dòng)，補(bǔ)充了底部物料的空穴，形成非對(duì)稱循環(huán)。

 由于上述的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，使物料在較短時(shí)間內(nèi)獲得了高精度的均勻混合。

四、技術(shù)參數(shù)

  注：上述技術(shù)參數(shù)僅供參考，如有變動(dòng)恕不另行通知。

五、設(shè)備潤(rùn)滑

  擺線針輪行星減速器，采用齒輪軸泵或柱塞油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑，注意減速器齒輪油泵一定要與主機(jī)同時(shí)工作，并注意油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向，以油從下往上流為正確方向。

  分配箱、傳動(dòng)頭內(nèi)齒輪及軸承均采用3#或4#二硫化鉬潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂的添加量為軸承空間的1/2～2/3。

  本機(jī)出廠時(shí)，減速器內(nèi)未加潤(rùn)滑油，開(kāi)機(jī)前必須加足潤(rùn)滑油。

  減速機(jī)的用油牌號(hào)及保養(yǎng)方法見(jiàn)減速機(jī)說(shuō)明書(shū)。

六、安裝和使用

  ● 安裝

  本機(jī)應(yīng)垂直安裝；

  錐體上耳架應(yīng)與安裝架用螺栓牢固聯(lián)接；

  開(kāi)車(chē)前應(yīng)將筒體內(nèi)螺旋運(yùn)輸固定架拆除。

  ● 電氣安裝

  電氣應(yīng)根據(jù)設(shè)備功率大小按規(guī)定配線和安裝開(kāi)關(guān)（或控制柜）。開(kāi)關(guān)（或控制柜）應(yīng)置于醒目方便處，線路上應(yīng)安裝電流過(guò)載保護(hù)裝置；

  對(duì)于公、自轉(zhuǎn)分開(kāi)傳動(dòng)的設(shè)備，兩電機(jī)應(yīng)聯(lián)鎖啟止。啟動(dòng)時(shí)螺旋軸自轉(zhuǎn)應(yīng)先于公轉(zhuǎn)啟動(dòng)，穩(wěn)定后再啟 動(dòng)公轉(zhuǎn)；止動(dòng)時(shí)要求公轉(zhuǎn)先于自轉(zhuǎn)止動(dòng)，或同時(shí)止動(dòng)。

  ● 空車(chē)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)

  設(shè)備安裝完畢，按減速器要求加足機(jī)油后即可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  新設(shè)備首次空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查如下幾點(diǎn)：

  1. 各電機(jī)是否按箭頭規(guī)定的方向運(yùn)轉(zhuǎn)；

  2. 有無(wú)摩擦聲或異常噪；

  3. 運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)異常震動(dòng)；

  4. 測(cè)量電流值是否在規(guī)定范圍內(nèi)；

  5. 空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于 30 分鐘，停機(jī)后檢查減速器各傳動(dòng)部件溫升情況；

  6. 檢查減速器供油是否正常；

  7. 檢查減速器、螺旋傳動(dòng)出軸處、各法蘭貼合面處有否漏油或滲油現(xiàn)象；

  8. 空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，都應(yīng)立即停機(jī)檢查，全部處理好后方可再啟動(dòng)。

  ● 投料啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn) 經(jīng)過(guò)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)檢查正常后，方可投料啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 能否滿載啟動(dòng)，取決于物料特性，一般情況下小機(jī)型允許滿載啟動(dòng)，大機(jī)型加料一半后即可開(kāi)機(jī)啟動(dòng)， 在運(yùn)轉(zhuǎn)下繼續(xù)加料，不允許物料停放時(shí)間太長(zhǎng)后開(kāi)機(jī)。 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中及卸料后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停機(jī)檢查，處理后方可再啟動(dòng)。

  不同容積對(duì)物料表觀密度的要求：

*用戶選擇設(shè)備時(shí)，必須滿足上表?xiàng)l件，否則，應(yīng)在訂貨時(shí)說(shuō)明。

  ● 每批料混合量確定 每批處理量（t）= 全容積（m 3 ）×0.6（裝載系數(shù)）×表觀密度（t/m3 ）

  物料最高高度以必須露出半個(gè)螺旋葉片為限；

  設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人體和手不得伸入機(jī)內(nèi)，以免發(fā)生事故。取樣時(shí)必須停機(jī)；

  運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有硬性異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)或有異常聲音，應(yīng)立即停機(jī)。排除后方可重新開(kāi)機(jī)；

  ● 混合時(shí)間的確定

  一般情況，每批料混合時(shí)間為 8～15min，設(shè)備越大，混合時(shí)間相應(yīng)增加。用戶可通過(guò)不同時(shí)間取樣分析，確定準(zhǔn)確的混合時(shí)間。

  ● 卸料

  本機(jī)為不停機(jī)出料，打開(kāi)閥門(mén)后即可卸料。

  本機(jī)出料閥操作，分手動(dòng)和自動(dòng)，出料閥有多種型式，可供用戶訂貨時(shí)選擇。

七、維 修

  ● 拆卸

  設(shè)備拆卸時(shí)，先打開(kāi)人孔蓋，進(jìn)入筒體卸下兩螺旋，然后拆開(kāi)筒體頂蓋螺栓，起吊減速器及筒體頂蓋，再拆傳動(dòng)內(nèi)件，最后拆各部件零件進(jìn)行檢查、維修、清洗；

  設(shè)備的維修與拆卸，必須由專業(yè)人員進(jìn)行，不得擅自亂拆卸。

  ● 組裝

  按拆卸的相反方向組裝本機(jī)；

  組裝時(shí)，各軸承和齒輪必須按設(shè)備潤(rùn)滑要求加潤(rùn)滑油。

  ● 配件

  凡我廠產(chǎn)品，常年均有配件可購(gòu)。